, noul Range Rover Hybrid a finalizat prima expediție hibridă din lume, cu o medie de mult mai mult de 36mpg în timpul călătoriei de 10.472 de mile din Marea Britanie până în India.
• Range Rover Review
• Revizuirea hibridă Range Rover
Trei prototipuri au avut nevoie de 53 de zile pentru a călători din fabrica Land Rover din Solihull până la Mumbai – casa companiei -mamă a Jaguar Land Rover, Tata.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Călătoria a evaluat noul Range Rover Hybrid într -o varietate de condiții extreme, cu intervale de temperatură de la -10 până la 43C și până la 5500 de metri deasupra nivelului mării. A urmat legendarele rute de tranzacționare a drumurilor Silk Road care au conectat pentru prima dată Asia cu Europa cu mult mai mult de 2.500 de ani în urmă, trecând prin Franța, Belgia, Germania, Polonia, Ucraina, Rusia, Kazahstan, Uzbekistan, Kirgazstan, China (inclusiv Tibet), Nepal și India.
Expediția a trecut printr-un traseu muntoasă niciodată finalizat anterior de o mașină din afara țării-autostrada Xinjiang-Tibet. Mai mult decât atât, șapte zile consecutive au fost petrecute la altitudini între 3.350 și 5.379 metri cu niveluri de oxigen de până la 10 %.
Scopul expediției a fost să reglați calibrarea software-ului motorului și transmisiei pentru a garanta performanța perfect fără probleme a motorului diesel și electric V6 de 3,0 litri, care se combină pentru a produce 340 CP, pe toate terenurile, temperaturile și altitudinile. În total, 300 de gigabyte de înregistrări tehnice cuprinzătoare au fost trimise echipei de inginerie de la Gaydon din Marea Britanie.
Încărcăturile tehnice reflectau rugozitatea suprafețelor rutiere: 15 puncte dintre cele trei hibrizi Range Rover ale expediției și patru vehicule de sprijin, patru roți deteriorate de găuri adânci și patru parbrizuri crăpate de pietre aruncate pe suprafețe libere.
În ciuda acestui fapt, cifra economică medie reală de peste 36 mpg pentru călătoria de 10.472 mile, este de doar 8mpg în scădere asupra economiei sale oficiale de 44mpg.
Peter Richings, Jaguar Land Rover Hybrids și director de electrificare care au luat parte la ultima etapă de la Jaipur la Mumbai a comentat: “Cred că economia pe care am obținut -o a fost destul de uimitoare, având în vedere că mașinile au fost puternic încărcate și gama de condiții cu care s -au confruntat. Le -am condus Pe autobahns de mare viteză din Germania, până la extremă drum, în munți, care operează până la 5.500 de metri deasupra nivelului mării, unde nivelul de oxigen este foarte scăzut. ”
Cu toate acestea, el a spus că beneficiul real al expediției a fost oportunitatea de a testa Range Rover Hybrid la o altitudine mare. Richings a adăugat: „Am putut dezvolta calibrarea potrivită pentru altitudini extreme, astfel încât Range Rover Hybrid va fi gata atunci când dorim să lansăm mașina pe piețe cu astfel de condiții precum China”.
