Ford B-Max vs Vauxhall Meriva

Ford B-Max este unul dintre cele mai inovatoare MPV-uri de până acum, dar există o mulțime de alte mașini creative din această clasă-șeful dintre ele Vauxhall Meriva.
Am pus cele două cot la cot pentru a vedea care câștigă cursa spațială. Deschideți toate ușile și veți vedea imediat ce face B-Max atât de special. Spre deosebire de Meriva (care poartă ecusoane Opel în imaginile noastre), nu are un stâlp B, creând o deschidere de aproximativ 1,5 metri mare-cel mai bine pentru montarea scaunelor pentru bebeluși și trecerea obiectelor prin cabină.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Da, ușa de deschidere din spate a Meriva este inteligentă, dar designul fără pilot B-max este mult mai bun. Ușa din spate a Fordului alunecă, de asemenea, făcând să intre și să iasă în spații strânse o adiere.
Dar ce zici de spațiul direct? Acesta este locul în care lucrurile se apropie puțin, ambele mașini folosind suficient picioare și cameră pentru a așeza cinci adulți înalți. Spațiul de pornire este o zonă în care Meriva triumfă: are 79 de litri mult mai mult spațiu decât B-Max cu scaunele în loc, la 397 litri.
Cu toate acestea, este modul în care Vauxhall profită la maximum de spațiul interior care arată cât de mult gândirea a intrat în design. Scaunele din spate alunecă înainte și înapoi individual, în timp ce scaunul din mijloc poate fi pliat și folosit ca cotieră pentru pasagerii exteriori.
Ambele mașini permit ca scaunele din spate să fie pliate complet plat într -o mișcare ușoară, iar scaunul pasagerului din față din ambele modele se pliază, de asemenea, înainte pentru a permite proprietarilor să poarte sarcini lungi.
Când se referă la motoare, marea veste din B-Max este un motor pe benzină turbo de 1,0 litri cu trei cilindri, producând 118 CP. Cel mai apropiat Vauxhall utilizează este un turbo de 1,4 litri cu 118 CP, iar acesta urmărește costurile de funcționare-emiterea de 143g/km de CO2 și returnând 47,9mpg la superba 114G/km și 57,7mpg.
De asemenea, B-Max câștigă pentru valoare. Un model EcoBoost Titanium 1.0 cu top de gamă este de 18.195 lire sterline; Meriva de 1,4t în specificații active costă 18.100 de lire sterline, dar lipsește pe scaunele încălzite și pe luminile automate și ștergătoarele care sunt standard pe Ford.

wsw

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top