continuăm să auzim despre mașinile care se schimbă în joc-genul de vehicule născute după cărțile tradiționale de proiectare, inginerie și prețuri ale industriei globale au fost sfâșiate- în sus și bazat. Dar obținem destul de mult din aceste așa-numite produse de descoperire în showroom-uri auto? Și în rarele ocazii pe care le facem, sunt la îndemâna financiară a maselor auto? Nu și nu, îmi pare rău să spun.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Sigur, există o mulțime de variații interesante, de înaltă calitate, adesea frumoase pe temele hatchback, salon, SUV și mașini sport. De asemenea, astfel de mașini se bazează acum mai puțin pe combustibilii fosili, mai mult pe electricitate. Așadar, totul este bun, mai inteligent, mai eficient, înfipt de -a lungul frumos, mulțumesc.
Cele mai bune mașini electrice pentru a cumpăra 2022
Dar, în ceea ce privește mașinile mainstream radical, concepute pentru a juca roluri foarte diferite, în timp ce sunt mai accesibile și mai accesibile, jocul nu s -a schimbat atât de mult. Pentru producătorii de volum care domină 90-plus la sută din piața globală, cărțile de reguli au fost modificate, dar cu greu sfâșiate.
În ceea ce privește produsele de consum care se clasifică ca schimbătoare de jocuri autentice, le observ în sectoarele de asistență medicală (vaccinuri Covid, de exemplu) și divertisment (Netflix, etc), dar nu atât în fabricarea auto.
Pana acum. Astăzi, 9 decembrie 2020, va scădea în istorie, deoarece data Citroen a schimbat jocul și a schimbat viața nenumăraților consumatori. Acest lucru, datorită lansării globale a lui Citroen AMI, concepută strălucitor, concepută de North African, complet închisă, un vehicul electric cu două scaune, în mod deliberat, cu două roți, cu două scaune, promis că va costa aproximativ același pe lună cu un telefon mobil. Cum este asta pentru un produs auto?
