Dacă credeți că Kia a fost doar despre hatchback -uri de uz casnic, precum și traversări practice, ideea GT4 Stinger este chiar aici pentru a vă modifica mintea. Expus la Salonul Auto de la Detroit din 2014, acest Muscular 2+2 Coupe arată exact cum ar putea arăta un rival Kia la Toyota GT-86, precum și o versiune de producție nu a fost exclusă.
Publicitate – Postul continuă mai jos
S -ar putea să presupunem cel mai probabil că a fost creat la studioul Californian al Kia, cu ajutorul unor indicii tradiționale de masă musculară din SUA. O scurgere din spate scurtă, arcade din spate bombate, precum și o capotă de scoici care este învelită în jurul arcadelor din față trebuie să coboare bine în Motor City. Alte caracteristici, cum ar fi o nouă grilă de nas tigru, precum și luminile LED verticale indică un limbaj în stil subtil diferit de-a lungul gamei.
• Detroit Auto Show 2014
Puterea provine dintr-o versiune extrem de reglată a motorului pe benzină T-GDI de 2,0 litri de 2,0 litri, Turbocompresat, trimițând 311 CP către anvelopele Pirelli P-Zero din spate. De asemenea, am descoperit că Stinger va fi dezvoltat pe cont propriu, platforma personalizată, care are suspensie independentă Double Wishbone pe tot parcursul.
Kia declară că funcția GT4 Stinger a fost să producă o „mașină sport de rasă pură, la prețuri accesibile”, motiv pentru care există un manual cu șase trepte, în loc de o cutie mult mai provocatoare, precum și un back-to- Bazele interioare.
Kia GT4 Stinger: Interior
În interior, există covorașe de cauciuc în loc de covoare, trageți curele în care de obicei descoperiți mânerele ușilor, precum și niciun stereo. Un volan cu fund plat, precum și scaunele cu găleți din piele trag conexiuni la pista de curse, în timp ce o trapă de sticlă din spate expune un mic compartiment de depozitare.
Construit pe un șasiu personalizat, cu suspensie independentă cu dublu dorință, GT4 Stinger are un ampatament mai scurt, cu toate acestea, cu toate acestea, o lungime similară cu trapa cee, deși este la fel de largă decât o salon Optima, precum și cu 229 mm mai mică decât trapa Rio. Aliajele personalizate de 20 de inci cu inserții din fibră de carbon sunt echipate cu frâne Brembo de 15 inci, în timp ce greutatea generală este de 1.304 kg-doar câțiva kilograme mai grele decât GT-86.
Deși oficial nu există planuri de a -l pune în producție, Kia nu a putut ajuta totuși să fani flăcările speculațiilor. Acesta declară GT4 Stinger „oferă o privire posibilă și extrem de provocatoare asupra viitorului lui Kia”. De asemenea, Kia a verificat că o versiune de producție a ideii sale GT din 2011 va fi pusă la vânzare în 2016 – deși încă nu elimină dacă va utiliza un aspect de tracțiune pe spate sau pe roți din față.
• KIA News, precum și recenzii • Detroit Auto Show 2014
