primele imagini ale noului testare Aston Martin V12 Speedster au fost expuse înaintea producției sale ultra-exclusive de doar 88 de mașini.
Speedster-ul fără parbriz de 765.000 lire sterline, fără parbriz, suferă etapele finale ale testării, precum și atunci când primele prime livrări vor începe în primăvara anului 2021, va oferi iubitorilor înstăriți o alternativă uimitoare de genul McLaren Elva. Speedster este oferit la comandă acum.
Aston Martin DBX Review
Responsabilitatea pentru producerea noului vehicul a fost predată diviziei de personalizare „Q” a lui Aston Martin, precum și brandului declară că stilul V12 Speedster se bazează atât pe moștenirea Motorport a Astonului, cât și pe motivația de la designul aeronautic.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Proporțiile generale, plus multe detalii despre stilul Speedster, iau indicii din Vantage; Ambele împărtășesc faruri similare, un vastă baraj de aer față, precum și o bară de lumină spate cu lățime completă. Cu toate acestea, acordul Speedster este flancat de două grile noi, mai intenționate, în timp ce capota prezintă un aport mare de aer central, precum și alte branhii de aer care stau deasupra roților din față.
20
Despre adSclose -ul nostru acest anunț
Tăieturile agresive, precum și detaliile de suprafață definesc flancurile V12 Speedster, în timp ce cockpit -ul cu două scaune este lipsit de ecrane, precum și alte distrageri de la drum. Șoferul, precum și călătorul sunt separați de o coloană vertebrală centrală care trece de la capotă la spatele mașinii, în timp ce două contraforturi rotunjite curg pe puntea din spate. Partea din spate este completată cu barele mari de coada gemene – capătul unui sistem unic de evacuare din oțel inoxidabil – ieșind din centrul unui difuzor extrem.
Șoferul cu spate, precum și celulele de călătorie, împerechează garnitura din fibră de carbon din satin cu piele, crom, precum și aluminiu. V12 Speedster are, de asemenea, componente de cauciuc imprimate 3D, în timp ce călătorul din față primește o geantă de piele detașabilă ca o alternativă ușoară la o cutie tradițională de mănuși.
În dedesubt, Speedster prezintă o versiune adaptată a platformei de aluminiu legate de Aston Martin, care utilizează structuri împrumutate atât de la DBS Superleggera, cât și de la Vanquish pentru a produce un șasiu personalizat.
Acest șasiu leagă un twin-turbocompresat de 5,2 litri V12 care stabilește 690 CP, precum și 753Nm de cuplu, punând viteza V12 chiar sub DBS Superleggera în ceea ce privește puterea brută. Drive este trimis la roțile din spate cu o transmisie automată cu opt trepte cu schimbătoare de palete, precum și Aston Martin declară 0-62 km / h în 3,5 secunde cu o viteză maximă restrânsă digital de 186 km / h.
În partea din față, suspensia cuprinde o configurație dublă a Wishbone, în timp ce puntea spate este multi-legătură cu arcuri de bobină. De asemenea, amortizoarele adaptive sunt montate, modificând profilul dacă șoferul aruncă cu sportul, sportul+, precum și setările de pistă. Frânele cu carbon ceramic sunt montate pe tot parcursul, în timp ce V12 Speedster se plimbă pe roți de 21 inch, forjate, cu centru-blocare.
Faceți clic chiar aici pentru a verifica mai multe despre noul Aston Martin Valhalla …
