În fiecare an, Michelin îi invită pe designeri în vigoare să-și arate abilitățile în Challenge Anual Michelin Design. Temele pentru provocare sunt largi, dar în acest an au fost solicitați potențialii participanți să se gândească la un designer de automobile de curse – și să analizeze cum vor arăta automobilele Le Mans Endurance Race din 2030.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
De -a lungul anilor, cursele Le Mans 24 de ore au inspirat unele dintre cele mai avansate automobile ale zilei lor și au fost o forță motrice în spatele îmbunătățirilor tehnologiei auto în mașinile noastre rutiere. Innovations, precum motoarele diesel de performanță și tehnologiile hibride au jucat un rol important la Le Mans în ultimii ani, în timp ce proiectele iconice ale vehiculelor, precum Nissan’s Radical Deltawing au ieșit și din seria de curse iconice.
Ca parte a provocării de proiectare din acest an, Michelin a cerut participanților să se uite la viitor pentru proiectele lor de automobile și să creeze un vehicul care să îmbrățișeze tehnologia viitoare, rămânând simpatică cu valorile mărcii producătorului care l -ar construi.
• 2016 Le Mans 24 de ore
Michelin a primit peste 1.600 de înregistrări în competiția din acest an și a trebuit să le elimine la un singur câștigător și doi alergători. Dar o echipă de judecători de la Michelin și producători importanți precum BMW, Honda, Ford, GM și Peugeot Citroen au reușit -o. Vedeți mai jos pentru cele trei intrări de top și faceți clic pe galeria noastră pentru a vedea toți cei 20 de finaliști.
2017 Michelin Design Challenge Top Three
Locul 1: Infiniti Le Mans 2030 de Tao Ni
21
Chineza Tao Ni și -a tăiat dinții la Academia de Arte Plastice Tianjin înainte de a se îmbarca într -o carieră cu Volvo în Shanghai. Entrangul său pentru echipa Infiniti îmbrățișează tehnologia autonome – permițând șoferilor să preia controlul în timpul zilei de zi înainte de a preda automobilului în sine pentru schimbul de noapte. Acesta, spune el, nu numai că va face cursa mai interesantă, dar va îmbunătăți siguranța. Sună puțin ca să ne înșele, dar nu poți să te certi cu designul spectaculos.
Locul 2: Bentley 9 Plus Michelin Battery Slick de Daniel Bullar Pereira
21
Bentley nu a produs încă un vehicul complet electric, dar Pereira, originară din Portug, are în vedere un participant Bentley Le Mans din 2030, cu o tehnologie de baterii avansată serios. Conceptul său implică un set de baterii ascunse în anvelopele cursei – permițând echipelor să schimbe bateriile și anvelopele într -o singură mișcare. Adăugați acest lucru la gloriosul stil Bentley, revenind la epoca de aur a mărcii la Le Mans în anii 1920 și ar face o vitrină grozavă pentru o astfel de tehnologie cu aspect viitor.
Locul 3: Cierzo C1 de Kurt Scanlan
21
Unul dintre cei mai nebuni participanți vine de la canadianul Kurt Scanlan, care a întocmit un automobil care minimizează contactul cu drumul folosind vântul la colț. Aceste aripi frontale sofisticate sunt de fapt aileroni, făcuți dintr -un polimer electroactiv care schimbă forma cu electricitatea. Scanlan spune că acest lucru va îmbunătăți viteza de viraje a automobilelor, timpul de tură și va necesita mai puține stocuri de gropi datorită naturii sale de economisire a combustibilului.
Faceți clic pe galeria noastră pentru a vedea restul de 17 finaliști în Michelin Design Challenge 2017 …
