După un debut la Goodwood Festival of Speed la începutul acestui an, McLaren a dezvăluit prețurile pentru sprintul 12C GT orientat pe pistă. Co-dezvoltat alături de brațul de curse al lui McLaren, McLaren GT, va costa 195.000 de lire sterline.
Pe baza mașinii rutiere 12C, Sprint GT 12C păstrează numeroase sisteme de conducere distincte ale mașinii standard, dar McLaren le -a dezvoltat cu o margine mai grea. Sistemele de brățări de aer McLaren active de frână și activități de aer McLaren au fost perfecționate pentru o utilizare mult mai extremă, în timp ce șasiul adaptiv a fost recalibrat pentru a permite o implicare mai mare a șoferului, creând mult mai mult o experiență GT viscerală.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
GT Sprint beneficiază, de asemenea, de inginerie prezentată pe 12C GT3 Racer și este dezvoltat pentru a ajuta la eliminarea decalajului dintre standardul 12C și GT3. Cușca de siguranță aprobată de FIA, radiatorul central de răcire și citirile digitale au fost transportate de la mașina de concurență și există chiar un sistem de jacking de aer la bord pentru schimbări rapide ale anvelopelor.
Construit în jurul aceleiași cadă de șasiu din fibră de carbon ca și 12C, GT Sprint este, de asemenea, alimentat de o versiune reglată a V8-ului twin-turbo de 3,8 litri, care dezvoltă acum 616 CP, până la 592 CP. Puterea este prevăzută roților din spate printr-o cutie de viteze cu două trepte cu două trepte.
Modificările vizuale includ o scădere substanțială de 40 mm a înălțimii de călătorie și barele aerodinamice mult mai agresive dezvoltate, împreună cu o capotă inspirată de GT3, cu conducte de ieșire a radiatorului. Sunt disponibile și mai multe caracteristici derivate de curse, cum ar fi aripa din spate din fibră de carbon și divizorul față, sunt disponibile ca opțiuni.
De asemenea, McLaren a modificat suspensia activă și anvelopele de curse montați, în timp ce în interiorul unui ham de curse în șase puncte și terminarea stingătorului completează reînnoirea mașinii de curse. Aerul condiționat a fost, de asemenea, montat pentru a oferi un anumit nivel de confort în timpul vizitelor prelungite pe pistă.
Din păcate, GT Sprint nu este legal rutier – dar cumpărătorii care își pot permite prețul de aproape 200 de lire sterline ar trebui probabil să își permită prețul relativ mic de a se rezerva în unele dintre cele mai bune circuite de curse din lume.
„Sprintul GT 12c duce lucrurile la un nou nivel, cu adăugarea a numeroase caracteristici particulare ale piesei de curse”, a spus Chris Goodwin, șeful șefului de testare pentru McLaren, „ca șofer, această combinație puternică influențează doar încrederea până la capăt și o tură și În sprintul GT 12C, acea poală este acum semnificativ mai rapidă. ”
