, managerul Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, are un plan nou fascinant al companiei, unul mai degrabă cu șanse cu declarația sa recentă a unei mari strategii de extindere de cinci ani pentru grup.
Include mașinile și camioanele electrice Fiat 500E și, în loc să încerce să -l reducă ca un alterativ eficient la mașina comună a orașului, el cere cu adevărat potențialilor clienți să nu -l achiziționeze.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Vorbind la un seminar recent din Washington D.C, Marchionne a oferit un avertisment complet veridic: „Dacă vă gândiți să cumpărați un 500e sper că nu îl cumpărați, de fiecare dată când vă ofer unul, mă costă 14.000 de dolari.”
Acest lucru corespunde la aproximativ 8.300 de lire sterline pe mașină, ceea ce vă poate lăsa să vă întrebați de ce Fiat se deranjează să facă deloc 500E EV, chiar dacă beneficiile includ 111 CP, precum și 87 de mile soi pentru o singură taxă.
Acesta se reduce la politica de emisii zero pentru vehicule din California, pe lângă așteptările federale privind eficiența combustibilului, ceea ce a lăsat producătorul să nu fie alternativ dacă dorește să continue tranzacționarea în statul de coastă de vest.
Din fericire pentru Marchionne, aceste orientări implică că Fiat trebuie să ofere doar 500E în California în acest moment, deși cu guvernele din întreaga lume care doresc progresiv să reducă impactul mașinii, pot exista câteva probleme EV pentru brandul italian înainte de mult timp.
Consultați eliminarea celor mai bune mașini electrice și camioane de vânzare.
