Vehiculele cu orice tip de ajustare ar putea înceta să funcționeze un MOT dacă noile politici ale UE obțin lumina ecologică din statele membre, un grup de motorizare avertizează.
Asociația iubitorilor de vehicule (ACE), chiar și roțile aftermarket sau stereos ar aduce un eșec, precum și indică că vehiculele ar trebui să treacă prin teste de aprobare a automobilelor costisitoare, care consumă timp, înainte de a putea fi gândite la rutier.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Totul se referă la o propunere a UE de modificare a sensului testului de demnitate rutieră pentru a se asigura că „componentele automobilului trebuie să respecte atributele la momentul primei înregistrări” – care să scoată în afara legii oricărui tip de abatere de la specificațiile din fabrică. Barry Cornes de la Ace a declarat că automobilul dezvăluie că, în cadrul formulării actuale, „potențial ceva la fel de minor ca modificarea stereo -ului ar putea duce la o eșec MOT”.
Expertul tehnic AA, Vanessa Guyll, a spus: „AA este extrem de neliniștită în acest sens. Pare total peste vârf. ” Ea a avertizat că orientările vor fi la fel de draconice, chiar dacă ar fi redusă pentru a include doar piese care au impact asupra performanței, securității sau emisiilor.
Proprietarii ar avea nevoie să obțină piese originale costisitoare – chiar și pentru mașinile mai vechi. precum și design -urile realizate de mărcile defuncte, unde piesele originale nu mai sunt disponibile, ar trebui să meargă cu testarea aprobării automobilelor după orice tip de reparație.
Barry Cornes de la Asociația pasionaților de vehicule ne -a spus: „Dacă această propunere devine legislație în formularea sa actuală, atunci fiecare vehicul ar trebui să rămână așa cum a fost atunci când a părăsit fabrica.”
Cornes se teme că acest lucru va afecta toți proprietarii de vehicule – nu numai cei care participă la modificări substanțiale. „Cu excepția cazului în care părți ale hotărârii nu sunt relaxate, orice tip de modificare va face un vehicul non-standard”, a adăugat el.
„Chiar și barele de remorcare pot fi eșecuri. Dacă nu este montat în fabrică sau aprobat, vi se va cere să alegeți teste de aprobare a automobilelor private cu mașina. ”
