Alfa Romeo a dezvăluit în sfârșit versiunea completă de producție a automobilului sportiv 4C la Salonul Auto de la Geneva.
Stilul exterior al 4C rămâne fidel conceptului inițial, văzut pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva în 2011. Roadster are dimensiuni similare cu un Lotus Elise, la puțin sub patru metri lungime, la doi metri lățime și 1,18 metri înălțime și este un Strict cu două locuri.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Este alimentat de ceea ce Alfa numește „o evoluție a motorului în versiunea Quadrifoglio Verde a Giulietta”. În acea mașină, Turbo de 1,75 litri cu patru cilindri produce 235 CP, dar așteptăm mai mult ca 275 CP în 4C.
Acest lucru va fi trimis la roțile din spate printr-o cutie cu șase trepte TCT cu ambreiaj dublu, cu palete montate pe coloana de direcție care oferă schimbări manuale. Fotografia noastră exclusivă a interiorului dezvăluie, de asemenea, controlerul ADN mare, argintiu.
Acest lucru va oferi un mod de curse, pe deasupra opțiunilor obișnuite dinamice, naturale și toate vremurile. Imaginea arată și clusterul instrumentului-digital.
Sub piele se află un șasiu din fibră de carbon. Acest lucru ajută la reducerea greutății, oferind celor 4C un raport Porsche Cayman Rivaling Power / Greutate de peste 250 CP pe tonă. Prețurile ar trebui să rivalizeze și cu Cayman.
Interiorul mașinii este dominat de fibra de carbon, care face parte din șasiul descoperit. Cu toate acestea, panourile de bord și uși obțin un aspect de asfalt. Controalele orientate către șofer sunt, potrivit lui Alfa Romeo, influențate de lumea curselor de motociclete și a automobilelor de curse și vine cu scaune sport din piele ușoară, cu cusături roșii și insigna Alfa Romeo cusută pe tetiera. 4C primește, de asemenea, padele montate pe volan pentru schimbarea manuală a angrenajului
Automobilul va fi construit pentru Alfa la fabrica Maserati din Modena, Italia.
