în valoare de milioane de kilograme în valoare de subvenții guvernamentale create pentru a încuraja achiziționarea de automobile „ultra scăzute” pot rămâne neclamate până în 2015.
Schema înființată în 2011 de către secretarul de apoi Philip Hammond, nu a reușit să îndeplinească predicțiile inițiale până acum. 400 de milioane de lire sterline au fost deoparte pentru a finanța subvenții de până la 5.000 de lire sterline pentru orice persoană care achiziționează un hibrid eligibil sau o mașină electrică. Cu toate acestea, absorbția lentă a acestor automobile a obligat guvernul să accepte că doar 230 de milioane de lire sterline pot fi efectiv înmânate până la termenul limită pentru 2015, lăsând 170 de milioane de lire sterline.
Publicitate – Postul continuă mai jos
• O mulțime de mașini economice
Ministrul drumurilor, Robert Goodwill, a declarat: „Vânzările automobilelor cu emisii ultra mici au crescut de la an la an, dar într -un ritm mai lent decât se aștepta inițial. În prezent, proiectăm să cheltuim 230 de milioane de lire sterline în perioada respectivă.
“Preluarea subvențiilor în 2013 a fost cu 335 % mai mare decât în 2011, subvențiile din ianuarie 2014 au fost la un nivel record și cu 679 % mai mare decât luna echivalentă din 2013.”
Cifrele recente ale Departamentului de Carry arată că doar 6.709 de creanțe, care costă 33,5 milioane de lire sterline, au fost făcute până în decembrie 2013. Cererea a scăzut, de asemenea, din cele 8.600 de cereri așteptate de guvern în primul an al schemei.
O subvenție similară care încurajează achiziționarea de autoutilitare cu emisii reduse nu a reușit să decoleze. Proprietarii de autoutilitare eligibile pot primi până la 8.000 de lire sterline în subvenții, dar au fost făcute doar 404 de afirmații, având în vedere că ianuarie 2012.
Profesorul Stephen Glaister, directorul Fundației RAC, a declarat: „Automobilele alimentate cu baterii ar putea fi viitorul, dar aceste cifre demonstrează o suspiciune continuă a consumatorilor cu privire la abilitățile și economia lor.
• Cele mai bune mașini mici
„Un vot mare de încredere ar fi mult mai mult interes din partea cumpărătorilor de flote și a întreprinderilor. Vestea bună pentru automobiliști care se gândesc să meargă verde este că rămân o mulțime de bani de subvenții în oală pentru ei, iar prețul de bază al acestor automobile este treptat cădere.”
Primul vicepremier Nick Clegg a anunțat recent o investiție de 9 milioane de lire sterline în puncte de taxare pentru îmbunătățirea automobilelor cu emisii mici, care ar ajuta la îndeplinirea obiectivelor viitoare de emisii. De asemenea, el a dezvăluit Go Ultra Low, o campanie de publicitate care vizează eliminarea miturilor comune despre costul și fiabilitatea vehiculelor electrice și hibride
